美与加墨仅达临时贸易协议 全面重谈延至明年

据7月22日路透社一则涉及侨新闻的报道显示, 美国贸易代表格里尔声称, 其期望在今年年末之前, 先二分为两次去, 分别与加拿大以及另一地方墨西哥达成临时性的贸易方面安排, 然而, 汽车原产地规则、劳工和环保标准等这些棘手的议题态势, 依旧需要持续不断地进行磋商, 全面重新谈论《美墨加协定》情形预测将会延续到2027年。

当天, 格里尔在参院财政委员会听证会上表示, 他期望在年底之前, 至少能够形成两组不同的安排, 其中一组是针对加拿大的,还有一组是对着墨西哥的。并且, 他要把可以供特朗普、墨西哥总统辛鲍姆以及加拿大总理卡尼去考虑的方案提交上去。而他并没有阐述临时协议的具体详细内容。

格里尔讲, 让汽车原产地规则收紧起来以及把劳工和环保规定予以调整, 想要达成这样的情况是需要更多时间的, 并且到了明年的时候, 还要同国会展开讨论。这可是美国政府一直到现在最为明确的一种信号, 它所代表的意义是, 揭示了三国在今年的时候不会直接去延长现有的协定, 而是存在一种可能性, 会先凭借政治性临时安排这种方式来让谈判得以维持。

美国当下正分别同加拿大以及墨西哥展开磋商, 格里尔会前往墨西哥城, 去参与美墨双边谈判, 美方提出要提高北美生产汽车获取优惠待遇所需的区域零部件比例, 借此推动更多生产留在美利坚合众国以及北美地区, 并且限制中国零部件进入供应链, 现行规定要求乘用车最少75%的零部件源自北美, 美方还期望增加美国制造零部件所占的比例, 墨西哥原则上认可强化北美制造, 然而双方对于具体实施方式依旧存在分歧。

格里尔还公开宣称, 美国与墨西哥所达成的临时协定, 兴许会取决于多方面内容, 这些内容并不属于贸易范畴重点关注的, 其中涵盖了墨西哥方面要进一步加强边境一带管控力度, 并且需要切实履行1944年签订的格兰德河用水相关条约, 从而能够为得克萨斯州的农民们供应灌溉农田所迫切需要的用水部分。

7月1日, 特朗普做出决定, 暂不把有效期再延后16年, 针对的是《美墨加协定》。依照协定所规定的内容, 此后三方每年都要开展审查工作；要是一直到最终都没办法就延续期限达成统一意见；在这种情况下, 协定会在2036年的时候到期, 不过在此之前它依旧是有效的。对于三国而言, 也能够在任何一回年度审查期间, 同意去延长协定。

业协定与其更早存在的先前《北美自由贸易协定》, 塑造北美经济达32年之久, 支撑区域内接近1.6万亿美元贸易额度, 加拿大以及墨西哥绝大部分出口产品, 皆销售至美国。汽车企业特别担忧谈判长时间拖延, 致使产生投资、零部件采购以及生产布局面对持久不确定性的状况。