【侨新闻】7月8日路透社报道,参议院商务委员会将于7月15日表决一项跨党派法案,进一步收紧美国政府针对中国汽车进入美国市场的禁令。该法案由俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺(Bernie Moreno)和密歇根州民主党参议员埃丽莎·斯洛特金(Elissa Slotkin)提出,核心目标是将拜登政府2025年出台的联网汽车限制写入法律,并扩大适用范围,防止中国车企通过整车、软件、硬件或合资安排进入美国轻型车市场。
根据法案内容,受限对象不仅包括中国制造车辆,也包括与中国等“外国对手”有关联的联网汽车、车辆软件、数据系统和关键硬件。法案将禁止进口、制造、销售和转售相关车辆及零部件,并授权商务部识别和阻断可能威胁美国经济安全或国家安全的高风险汽车技术和交易。车辆及软件限制拟从2027年开始实施,硬件限制则从2030年开始实施,以给美国企业调整供应链留下时间。
众议院议员已提出类似版本。众议院中国问题特别委员会称,现代汽车可收集并传输位置、运行和个人信息,部分车辆还可能被远程访问和控制;相关法案还将中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗列为覆盖对象,并规定每项违规行为至少150万美元民事罚款。

美国汽车行业团体今年3月曾敦促政府继续将中国车企挡在美国市场之外。代表底特律三大车企、大众、现代、丰田、零部件商和经销商的团体称,中国试图主导全球汽车制造并进入美国市场,对美国全球竞争力、国家安全和汽车工业基础构成直接威胁。
目前中国汽车已面临高额关税和联网车辆规则限制,但低价中国电动车在墨西哥和欧洲市占率明显上升,美国消费者兴趣也有所增加。特朗普总统今年1月曾表示,对中国车企在美国建厂持开放态度,但5月特朗普与中国国家主席习近平会晤后,美国汽车政策并未宣布变化。中国驻美使馆则多次反对美国针对中国汽车的限制措施。
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