布碌仑法官决定由陪审团裁定Uber与司机是否为雇佣关系

【侨报记者高诗云7月22日纽约报道】Uber司机究竟定性为独立承包商还是雇员，长期没有一个统一的答案。布碌仑法官日前决定，将由陪审团裁定Uber司机与Uber公司究竟是否存在雇佣关系，以及相应的事故担责情况。这是纽约首批将该问题交由陪审团审理的侵权案件之一。

布碌仑一名法官13日裁定，在一宗涉及网约车平台是否应对交通事故承担责任的案件中，Uber司机究竟属于雇员还是独立承包商，将首开先例由陪审团作出决定。

这起车祸发生于2019，事故涉及一名布碌仑居民和一名事发时正在接单工作的Uber司机。涉事Uber司机敏特（Soe Myint）被指驾车撞上了受害者瓦妮莎·罗林斯（Vanessa Rawlins）所乘坐的汽车。罗林斯随后起诉司机和Uber，指控Uber公司也应对该事故承担责任。Uber则否认司机与公司之间存在任何雇佣关系。

2022年，布碌仑高等法院法官里维拉（Francois Rivera）裁定司机应对事故负责，但认为Uber是否同样应承担责任的问题需要进入庭审程序。

今年6月开审后，Uber向法院主张司机不能被视为雇员，因为他在驾驶车辆时拥有完全自主决定权，报税也填写的是1099税表，而不是W-2工资税表，种种因素均表明司机是独立承包商，而非雇员。

对此，布碌仑高等法院法官马斯洛（Aaron Maslow）最终裁定，司机敏特是否属于Uber雇员，应交由陪审团决定。

在全美范围内，Uber司机是否应被归类为雇员的问题已经引发多起法律挑战，各地结果各不相同。此次诉讼并非纽约州首宗审视网约车司机是否属于雇员的案件，但这是首宗涉及这一问题的侵权诉讼。对受害者而言，如果陪审团认定司机敏特是Uber雇员，实际结果可能是提高陪审团裁定的损害赔偿金额。